
Когда говорят про OEM матрасы в e-commerce, обычно представляют стандартные модели с Alibaba — но реальная схема работы куда сложнее. Мы в ООО Чэнду Ихай Братья Трейдинг с 2012 года прошли путь от простого экспорта до запуска Rimadiso, и сейчас вижу три ключевых узла: логистика пружинных блоков, калибровка жесткости для разных рынков и главное — как выстроить доверие без физического контакта с товаром.
В 2019 мы потеряли партию для немецкого ритейлера — отгрузили матрасы с пружинами Bonnell, хотя по спецификации нужны были Pocket Spring. Разница в 3 мм диаметра проволока казалась мелочью, но после 4 месяцев эксплуатации проседали зоны. Пришлось компенсировать 60% стоимости и вывозить товар обратно — логистика съела всю маржу.
Сейчас всегда делаем тестовые образцы даже для стандартных OEM матрасы. Например, для Казахстана добавили слой койры — местные предпочитают жесткие спальные поверхности. А в Сочи тот же состав не пошел — влажность выше, нужны вентилируемые боковины.
Кстати, о вентиляции: на платформе https://www.cdyh.ru мы вынесли отдельный конструктор для отелей. Там важны не столько пружины, сколько возможность снять чехол для химчистки — это часто упускают при переходе в онлайн.
Раньше возили образцы в чемоданах — 23 кг матраса в вакуумной упаковке. Сейчас показываем видео тестов на сжатие, но клиенты все равно спрашивают про 'эффект гамака'. Пришлось разработать ролик где кладем гирю 120 кг на зону и показываем отсутствие провисания — снизило количество возвратов на 17%.
Ценообразование — отдельная история. Когда запускали Rimadiso в 2022, сначала выставили стоимость как у европейских аналогов. Не пошло — в онлайне нет тактильного контакта, значит нужен запас по цене. Снизили на 25% и добавили услугу 'тестовые 30 ночей' — только тогда пошли заказы.
Логистику оптимизировали через сборные контейнеры — матрасы едут вместе с каркасами кроватей. Но здесь есть нюанс: пружинные блоки нельзя хранить горизонтально больше 3 недель, иначе теряется память формы. Пришлось перестраивать график отгрузок.
Запуск премиальной линии в 2022 начали с анализа возвратов — оказалось, 40% клиентов готовы платить больше за натуральные материалы. Сделали ставку на латекс и конский волос, но столкнулись с сезонностью поставок сырья.
Сайт https://www.cdyh.ru переделали под сторителлинг — показываем не матрасы, а процесс создания. Например, как вручную перебирают конский волос перед прессованием. Для электронной коммерции такой подход необычен, но конверсия выросла в 1.8 раза.
Самое сложное — объяснить ценник 120 тыс рублей за модель. Сделали раздел 'технологии' с рентгеновскими снимками зон жесткости. Неожиданно сработало — клиенты стали сами объяснять друзьям преимущества, снизив нагрузку на службу поддержки.
В 2021 попробовали продавать матрасы по подписке — абонентская плата 1900 руб/мес с бесплатной заменой каждые 2 года. Прогорели — логистика съедала 230% прибыли. Хотя сама идея живая — просто нужно привязывать к сервису аренды жилья.
Еще один провал — 'умные матрасы' с датчиками сна. Российский рынок не готов платить наценку 300% за статистику качества сна. Зато в Казахстане тот же товар пошел хорошо — видимо, сработал фактор новизны.
Сейчас осторожно тестируем блокчейн для отслеживания цепочки поставок — клиенты хотят знать источник койры и латекса. Но технология добавляет 7% к стоимости, поэтому пока только для Rimadiso.
Вижу тренд на модульные системы — когда матрас можно пересобрать под изменившийся вес или проблемы со спиной. Мы уже тестируем конструктор с сменными слоями — интересно, что 70% запросов приходят от людей 25-35 лет, а не от старшего поколения.
Другое направление — экологичность. В Европе требуют сертификаты на переработку, у нас пока это маркетинг. Но https://www.cdyh.ru уже получает запросы на разборные матрасы — где каждый материал можно утилизировать отдельно.
И главное — платформы электронной коммерции будут двигаться к персонализации. Сейчас мы собираем данные по 15 параметрам (вес, рост, привычная поза сна) чтобы предлагать кастомизацию. Пока это дорого — но через 2 года станет стандартом для премиального сегмента.