
Когда слышишь ?OEM безрукий простой стул?, половина заказчиков сразу представляет табурет из советской столовой, а вторая — аскетичный офисный вариант. На деле же это целый класс мебели, где простота исполнения часто оборачивается сложностью техзадания.
В 2019 году мы для одного московского коворкинга делали партию таких стульев. Заказчик настаивал на максимальном удешевлении — мол, ?сидят же на чём-то похожем в аэропортах?. Через полгода получили рекламации: крестовины лопнули на стыках, обивочная ткань пошла катышками. Пришлось пересматривать конструкцию ножек и менять поставщика текстиля.
Сейчас в Rimadiso, премиальном подразделении ООО Чэнду Ихай Братья Трейдинг, для таких задач используют стабилизированную сталь с антикоррозийным покрытием — не самое дешёвое решение, но после того провала поняли, что экономить на каркасе нельзя даже для бюджетных линеек.
Кстати, о терминологии: ?безрукий? в OEM-производстве — это не только отсутствие подлокотников. Речь о снижении металлоёмкости, упрощении сборки, иногда — о специальной геометрии спинки, которая компенсирует отсутствие опоры для локтей. В проекте для кафе в Сочи, например, пришлось делать S-образный изгиб спинки с усилением в поясничной зоне — иначе гости постоянно сползали.
С 2012 года, когда компания начала осваивать зарубежные рынки, набили шишек на кросс-культурных различиях. Скажем, для Германии высота сиденья 45 см — стандарт, а в Испании просили 48 см. Если в техзадании не прописать чётко, получится брак.
Ещё большая проблема — логистика. В 2021-м отгрузили контейнер стульев в Екатеринбург без учёта зимних температур. На складе получателя картонная упаковка отсырела, потом замёрзла — часть крестовин дали микротрещины. Теперь всегда страхуемся пенополипропиленовыми уголками и указываем в контрактах условия хранения.
На сайте cdyh.ru мы выложили обновлённый чек-лист для OEM-заказов — там как раз есть пункты про климатические испытания и тест на стабильность при динамических нагрузках. Не все клиенты читают, конечно, но хотя бы формально снижаем риски.
История с банком в Воронеже показательна: заказали 300 OEM безруких простых стульев для переговорных. Техническое задание согласовывали месяц — юристы требовали указать страну происхождения каждого компонента, закупка настаивала на отечественной фурнитуре, а дизайнеры прислали эскизы с фигурными ножками, которые невозможно штамповать в нужном объеме.
В итоге сделали гибрид: каркас от нашего китайского завода-партнёра, обивку из ивановского велюра, сборку на подмосковном производстве. Получилось дороже на 15%, но зато соблюли все формальности. Кстати, именно после этого кейса в Rimadiso ввели должность менеджера по OEM-проектам — теперь один человек координирует все стадии.
Интересный нюанс: в том заказе пришлось дополнительно тестировать колесики — в банке были ковры с высоким ворсом, и стандартные колёса застревали. Пришлось ставить двойные подшипники и увеличивать диаметр. Мелочь, а влияет на итоговую стоимость сильнее, чем материал спинки.
До 2020 года, когда объём продаж компании превысил 100 миллионов юаней, мы массово работали с ламинированной ДСП. Но для OEM безруких простых стульев это не лучший вариант — края быстро скалываются при сборке в неотапливаемых помещениях. Перешли на литой полипропилен с армирующими добавками.
Сейчас экспериментируем с прессованной бамбуковой стружкой — материал интересный, но капризный в сушке. Для одного проекта в Крыму сделали пробную партию, но в условиях высокой влажности два стула ?повело?. Вероятно, нужно дополнительное покрытие, а это уже совсем другая цена.
В премиальном сегменте Rimadiso вообще ушли в металлокаркас с полимерным напылением — дорого, зато можно давать гарантию 7 лет даже для уличных кафе. Хотя есть нюанс: такой вариант не подходит для модульных систем, где нужна вложимость стульев друг в друга.
В 2015-м чуть не потеряли контракт с сетью кофеен из-за глупой оплошности: в спешке отгрузили OEM безрукие простые стулья без проточки для кабельных каналов — клиент планировал прокладывать провода для розеток в ножках. Пришлось экстренно дорабатывать фрезером на месте, с тех пор в базовую комплектацию всегда включаем эту опцию.
Другая распространённая ошибка — недооценка весовой нагрузки. Казалось бы, стул для кафе выдерживает 120 кг — достаточно. Но когда люди садятся ?с размахом? (а в баре это обычное дело), ударная нагрузка превышает статическую в полтора раза. Теперь тестируем все образцы на падающем грузе — дополнительная статья расходов, но рекламаций стало меньше.
Кстати, именно после инцидента с одной пивоварней в Санкт-Петербурге (там гость сломал стул, причём довольно грузный товарищ) мы ввели в договоры пункт о максимальной эксплуатационной нагрузке — 150 кг. Юристы сначала возмущались, мол, это дискриминация, но практика показала: лучше прописать жёсткие рамки, чем потом судиться.
Сейчас, глядя на безупречные образцы в каталоге Rimadiso, сложно поверить, что каждый из этих OEM безруких простых стульев прошёл через десятки правок и компромиссов. В идеале нужно чтобы производственники, дизайнеры и логисты начинали диалог с заказчиком одновременно — но в реальности так почти никогда не бывает.
Главный урок за 12 лет: даже самый простой продукт требует продуманной спецификации. Недостаточно написать ?стул без подлокотников, белый? — нужно прописать тип крепления ножек, состав обивочного материала, коэффициент трения наконечников, устойчивость УФ-излучению если для летних веранд...
Вот и сейчас, пока пишу эти заметки, пришло письмо от заказчика из Казани — просит сделать стулья с подстаканниками, но чтобы они не бросались в глаза. Снова будем искать баланс между функциональностью и эстетикой. Ничего нового, в общем-то.